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2月12日中午11点半左右，杭州高速交警指挥中心通过监控发现，杭徽高速安徽方向0KM+300M（留下互通）的匝道桥上，有一辆江苏牌照的大众迈腾违法停在硬路肩上，车上人员没有下车，车辆既没有打起双跳灯，也没有在后方放置三角警告牌。

当民警准备前往现场查看时，高速指挥中心接到迈腾车司机打来的求助电话：“我在绕城高速刚转入杭徽高速这个位置，我身体不舒服没法再开车了，需要你们来帮帮我，但不需要救护车，谢谢。”

指挥中心民警接到求助后觉得蹊跷，是车坏了，还是人身体不舒服，为什么不叫救护车？民警一边派施救车辆前往现场，一边通过电话告知司机应该打起双跳灯，并在车辆后方150米处放置三角警示牌。

但民警通过监控发现，停在匝道桥边的这辆迈腾车里一直没动静，过了很长时间（大约10分钟）后驾驶员才走下车，低着头，踉踉跄跄地从后备箱取出三角警示牌，走到车辆后方放下，然后匆匆跑回了车内。

当施救人员到达现场询问驾驶员时，驾驶人的回答让人感到惊讶。“驾驶员说自己又恐高症，车开到事发路段，看到匝道高架桥与路面有20多米的落差，突然感觉头晕、脚软，不敢再往前开了，只好靠边停车报警！”民警说。

经过了解，这位驾驶人姓郑，江苏人，48岁，有着13年的驾龄。当时，郑师傅开车从江苏前往临安，途经事发路段时，看到右侧护栏外面的远处是高落差（后经交警测算桥面与地面落差大约有25米），瞬间腿脚发软、手心冒汗，无力踩油门和刹车，只好慢慢把车停靠在硬路肩上，报警求助。

在接到民警电话要求自己下车放置三角警示牌时，郑先生说他努力让自己别害怕，平静下来，思想斗争很久才下了车。但是，郑先生下车后看到桥栏外的落差又很害怕，把三角警示牌放下后急忙跑回了车上。

郑先生告诉交警，自己在平地上开车一点问题都没有，就是有恐高，之前类似的情况已经发生过两次，一次是前几年开车送儿子去上海浦东机场，车子开上航站楼外的匝道时，他发现桥面高出地面许多，突然就晕得不会动了，后来还是儿子帮忙把车开下匝道，而且还差点耽误了他的行程。

还有一次是在安徽马鞍山的一座高架桥上，当时也是因为看到桥面和地面落差太大就头晕了，只能停车报警，最后是一位协警帮忙把车开下高架的。

因为郑先生驾驶车辆违法停在硬路肩，考虑到其身体原因，且未影响道路通行，高速交警根据《道路交通安全法》第87条的规定，对其予以口头警告。

杭州高速交警说，这样的情况很少遇到。

“恐高症”等心理问题对考驾照会不会有影响？记者咨询了车管驾考部门，考驾照对身高、视力、辨色力等有诸多要求，针对身体方面的也有具体表述：有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的，不得申请机动车驾驶证。

但《机动车驾驶证申领和使用规定》中对“恐高症”等心理问题并没有限制。

小编说：虽然交通法规中对于有“恐高症”的驾驶人开车并没有限制，但是咱们对于自己的“弱点”都是了解的，要是实在怕高就不要勉强，绕点远路吧……