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在科目二中，曲线行驶相对来说要简单一些，但还是有不少人栽倒在这一项，那么到底如何做，能保证车身远离边线呢？

首先想问一下大家，进入曲线行驶前，车身是偏右一点呢？还是偏左一点呢？还是在正中间呢？

很多人会选正中间，这样做确实没多大问题，但是聪明的学员会选择偏右一点，为什么？原因在于曲线行驶中第一个弯道是左转弯，这样做更方便出现问题能及时调整。

在开始之前，必须要提醒一点：曲线行驶速度越快越容易出错，就像很多学员都是用二挡，结果遗憾退场。因此车速一定要慢，这样才能在即将出错时做出合理应对！

如下图，进入曲线弯道后，直行，当我们观察到考试车左前角与右侧白色边线重合时（也有的人是选择左前角小反光镜的上边缘或下边缘，方法诸多，但要按自己的习惯来选择），将方向盘向左打一圈，方向盘转动的速度平缓即可，不用快速转动，在转弯的过程中，用余光观察车距两边边线的情况，有问题及时调整。

在左转过程中，方向盘始终保持在一圈左右，根据情况略为调整，但要始终保证在行驶的过程中车辆的左前角与右侧白色边线重合或平行。如图

按此操作，左转弯顺利通过，当我们发现考试车左前角与左侧白色边线重合时（也有人选择当考试车左前角略为超过左侧白线的时候回正方向盘），回正方向盘。

此时我们就可以将目光由左前角转移到右前角，当右前角与左侧白线重合时（也有的人是选择左前角小反光镜的上边缘或下边缘，方法诸多，但要按自己的习惯来选择），将方向盘向右转动一圈，此时略为不同于左转弯，这时可在重合之前就转动方向盘，但速度要缓慢，便于调整。

右前角也要保持与左边白线平行行驶，操作基本同左转弯相同。曲线行驶过程中只要记住两点百分百过关，其一：速度要缓，切莫着急。其二：重合即转，余光看两侧。