南京桩考改用小轿车
admin 1970-01-01 08:01
南京桩考改用小轿车 新华报业网讯 昨天下午开始，如果您在南京考驾照，就可在该市车管所选用三种轿车车型进行桩考，而不必再为“搬不动”北京吉普方向盘大伤脑筋了。 4月21日南京桩考“鸟枪换炮”
经过一段时间的考场改造，昨天下午1点起，依照新颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，南京市车管所东方城本部的桩考考试，在9个桩考库中率先启用小轿车，对第一批180个学员进行了考核。“越来越多的市民出行都使用轿车，用吉普车训练和考试，已不太适合社会发展的需要，学员们也曾向我们反馈这方面的意见。”车管所考核科刘青科长介绍了换车的缘由，“今年4月，91号令里将桩考和原来的场内路考(电子路考)合并后，桩考与其他考试项目考试车辆不一致的问题也出现在了科目二中，为此，我所征求了广大驾校意见，将桩考和其他项目选用统一的轿车来考试。”记者随即采访了在场外等候的几所驾校的教练，对新车型，他们一致表示赞成。 一个库位三种车考 学员可选桩考车型记者昨天来到车管所桩考场，发现场地已经过新的调整，地上用不同的颜色表明了不同车型适用的库位，蓝色的线是吉普车考试库线，黄色就是新换的桑塔纳考试库线，而红色则为自动挡、富康考试库线。对此，刘科长指了指场内外十多辆崭新的考试小轿车，介绍说：“我们这儿经过改造后的桩考场，现在共有9个小型汽车桩考库，我们调查了各驾校目前培训用的车型后，安排了桑塔纳、富康、西耶那，共三种轿车供考试学员选用。学员可根据自己的训练情况，选用其中一种车型，进行桩考。”
免却“转型”烦恼 保留8个吉普桩考库由于桩考车更新前，去年，甚至前年报名的部分老学员，因为自己的时间耽搁，一直还处于使用吉普车桩训的阶段，与此同时，也有一些驾校，受到资金等影响，新的训练车辆还不能到位。车管考核部门为省却学员“转型”的不方便，目前在车管所本部，考官们特意保留了两个吉普车桩考库，以方便学员考试。与此同时，在天保桥考点的三个桩考库和石佛寺的三个桩考库，目前南京总共还有8个桩考库，保留吉普车桩考。熄火不再一次否决倒桩冠军介绍诀窍昨天下午，驾校学员的合格率很高。一驾校的第一批20多个使用小车考桩的学员，全部一次过关。其他的每组，也最多一两个不过关。学员张女士在电脑语音提示考试合格后，当即在驾驶室里兴奋地大叫一声。没考的忙跟她请教秘诀，张女士笑眯眯地说：“还是教练说的那样，关键就是要稳住半联动。”储建中是车管所考官大比武中桩考的冠军，他曾创下南京交警倒桩最快纪录：“30秒77”。储考官认为在换用新车后，虽然学员学车环境得到改善，但由于小轿车的怠速相对比“笨吉普”快一些，“如果控制不好离合，保持不好半联动，就很容易熄火。”
不过储建中也请学员们别紧张，新的考试，对熄火这一项，不再一次便计“不合格”，“熄火一次扣10分，也就是说，最多有两次因为操作不当，导致发动机熄火的机会，这样扣到80分了，万一再脚下‘不稳’，肯定就不及格了。”储建中认为新车桩考，脚下功夫很重要，“学员们一定要手脚配合默契，如果不熟练，在考试中停车稍微缓和一下，多停几次，都没关系，不扣分，这一点比旧考试要人性化。而且所有考试环节还是不变，正手、反手、移库两进两退，相比之下，控制半联动反而成了最关键、最实用的要点。不过考生只要多练习，熟能生巧，自然不怕不过关！”记者倪敏这些要点不注意一次就“当掉”考官为你驾考“画重点”新考更侧重考实用细节，昨天在现场，南京车管所的考官为晨报读者拎出以下“不合格项”，只要你考试时犯了其中任意一点，马上“当掉”：
综合评判考核中21大不及格项出现以下任何一种情形，道路驾驶考试就算不及格：
1、不按规定使用安全带或者不戴安全头盔的；
2、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；
3、车辆行驶中，骑轧车道中心实线或者车道边缘实线；
4、车速超过限速规定；
5、起步时车辆后溜距离超过30厘米；
6、车辆行驶方向控制差；
7、驾驶汽车双手同时离开方向盘；
8、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向；
9、换挡时低头看挡，或者连续两次换挡不进；
10、制动、加速踏板使用错误；
11、行驶中空挡滑行；
12、视线离开行驶方向超过2秒；
13、行驶中不能保持安全距离和安全车速；
14、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶；
15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况；
16、不按考试员指令驾驶；
17、违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的；
18、驾驶摩托车时，手离开转向把；
19、二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地；
20、摩托车制动不同时使用前、后制动器；
21、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。
科目二电子路考15项“鬼门关”
1、桩考时不按规定路线、顺序行驶；
2、桩考时碰擦桩杆；
3、桩考时车身出线；
4、桩考时移库不入；
5、坡道定点停车和起步时，车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴，未定在桩杆线上，且前后超出50厘米；
6、侧方停车，车辆在入库停止后，车身出线；
7、侧方停车，车辆在入库停止后，碰擦桩杆；
8、曲线行驶：车轮驶出边缘线；
9、直角转弯：车轮触轧突出点或者驶出边缘线；
10、限速通过限宽门，时速低于20公里；
11、不按规定路线、顺序行驶；
12、通过连续障碍不按规定路线行驶的；
13、车轮驶出边缘线；
14、百米加减挡：在百米内未完成规定加、减挡的；
15、起伏路驾驶：通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃。
实地路考这些错误一次否决南京车管所考核科刘青科长表示，与电子路考由“9选6”变“10选4”的相对简化不同，今后驾考的最后一项，科目三即实地路考，依照全国统一的驾考新规，将大大提高难度，除了20%的夜考抽考，在以下这些考生易忽略的程序和细节上，千万“勿以恶小而为之”，“否则，考试时马上不过关，而在独自上路驾驶时，这些不好的习惯，很可能给你带来生命危险！”
