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在科目二中，坡道定点起步是一大难点，不计其数的学员都倒在这上面，下面我就来给大家讲讲应该如何操作才能顺利地通过坡道定点起步这个难点。

首先说一下坡道定点起步的要求，坡道定点起步时最大的也是最主要的要求是不能溜坡，如果有溜坡就会扣分，溜坡达到30厘米就会被直接判定不合格，再者就是会对学员有时间上的要求，起步动作需在30秒内完成。

坡道定点起步的步骤我想也不用我在这里细说了，毕竟每一位上考场的学员都能身经百战的，对基本驾车技巧的掌握也是滚瓜烂熟的。我想给大家讲的是坡道定点起步的难点，也就是容易出错的点。

1第一点

起步的时候如果离合送的太慢，手刹又放的太快的话，那么就很可能会导致溜坡而失分甚至考试不通过。

2第二点

如果离合松的太快而手刹松的太慢的话则会导致车辆熄火而考试失败。这两点说白了也是同一点，就是坡道定点起步对学员要求就是熟练控制离合的能力。

在这里我教大家两个坡道定点起步的小技巧。起步的时候，油门稍微踩得重一些，这样车辆不容易熄火，顶多就是发动机会轰一下声音比较大，但是不影响考试成绩。还有一点就是手刹稍微放的慢一点，这样车辆不会溜坡，手刹放的慢的话可能会导致驻车制动行驶，但是油门需要跟上否则就会熄火了。