32个半小时的摸车时间是否太短了
admin 1970-01-01 08:01
32个半小时的摸车时间是否太短了□本报记者 阳江涛 实习生 赵雪
【金陵晚报报道】浩朱辉（化名），从事驾培工作10多年，对南京驾培市场的发展过程相当了解。“按目前各大驾校的培训要求和特点，你觉得刚刚拿到驾照的司机能开车上路吗？”昨天，记者采访朱辉时抛出了这样一个难题。朱辉点了一支香烟，猛吸了一口说：“我摸着良心说，只能保证你通过，不能保证你会开车，至少是我不敢坐的车！”
谈到原因，朱辉说，按规定学员学车需要86个课时，但30个理论培训课时偷工减料，规定摸车的时间只有32．5小时，行驶的路程不会超过350公里，缺少上路的经验。
30个理论课时只是应付
朱辉说，按照驾驶培训教学大纲的规定，一名学C1照的学员至少需要在驾校学习86个课时才能拿到驾照，但在实际操作过程中，很少有学员学完这么多课时。
按照教学大纲的规定，学员有30小时的理论培训，要求培训4天。但在各大驾校的实际操作中，理论培训要么压缩到2天，要么学员签个名就走。
有实例作证，记者的一个朋友在城南的一家驾校报名，驾校把4天课程压缩到两天（周六8：00―14：00；周日8：00－12：00），一共10个小时。但记者的朋友周六去了一个小时，签了名就走了，周日去了半小时就溜掉了。
朱辉告诉记者，这样的情况在各大驾校都存在。
操作培训课32．5小时
按照教学大纲的规定，学员需要学满56个小时的操作培训课时，南京驾培处为了规范驾校的培训质量，以IC卡记录训练时间的方式来考核，而IC卡记录训练时间已经缩水到32．5小时了，教练进行应试培训，一般都能通过考试。
但学员真正能上路的时间是多少呢？朱辉算了一笔账：13．5小时的基础训练都是在场地里培训，加上教练培训加减挡、过单边桥等项目，里程累计起来不会超过20公里；桩考就是在十多个平方米的场地里练倒车，里程不会超过5公里；9小时的道路训练，曾有教练计算过，时速不会超过30公里，原因是学员技术生疏不敢跑太快，满打满算9个小时累计里程能跑270公里。这样算来，学员通过32．5小时的实际操作培训，充其量能跑350公里。
但通过考试以后能单独上路吗，这个很难说。因为学员在路训的过程中，道路上一般没有什么复杂情况，基本上没有积累对付突发情况的经验。
培训56小时驾校赔本
朱辉说，去年5月份左右，南京驾培处推出了一个计时收费标准，其标准在每小时50―60元之间，当然有淡季、旺季、市区和郊区之分，据悉当时计时收费标准是针对除理论学习外的56个操作培训课时的。如果驾校按照对学员培训56个课时的标准，按50元／小时的价格来算，那培训费用就是2800元。但现在学员学车的全部费用就是2800―3000元左右，那驾校需要赔本30个小时的理论课时培训，这样的赔本生意谁会做呢？朱辉也表示，如果驾校严格按照教学大纲86个小时的要求来培训学员，那学车价格肯定要上涨，学员可能又难以承受。
