道路练车误区多 练车牢记十项注意
admin 1970-01-01 08:01
道路练车误区多 练车牢记十项注意 随着学车人数的不断增加，我们常常能够在马路上看到“教练车”的身影。在这些教练车上，驾驶员往往都是学员，而教练则坐在副驾驶位置上对学员进行指导。但是这样的做法，是否属于无证驾驶呢？如此驾车是否会造成更多的危险？如果被交警抓住，将会有怎样的处罚呢？
这些问题对于学习驾驶的人来说是很关心的，而且在此类问题中，也存在一些误区和疑惑。因此经过记者的走访调查，我们作出如下正解。
误区
学员学车时，驾校会给学员提供学员证，这样就等于有了临时驾驶证。
正解
在学员进行体检交费后，学员的信息就会进入车管所备案，而且会得到由驾校提供的驾驶员培训手册。但是要注意，这个手册仅仅是作为证明其身份是正在学车的学员，而不能作为临时驾驶证来使用。
误区
非教练车也可以让学员练手。
正解
在某些不正规的驾校中，的确存在使用非教练车用于教学的情况，而这种情况也多发生在有部分私人承包制的教练挂靠的驾校内。当招收学员过多的情况下，一辆教练车不能承受太多学员，某些私人承包性质的教练就会将非教练车拿来，用作教练车进行使用。
但是要注意，这种情况是不允许的。而这种情况也较难查处，只有当此种车辆出现事故后，才会被查处。不过一旦被相关部门查处，将会被处以停业整顿的处罚。
因此作为学习驾驶的学员来说，还是应该选择正规的驾驶学校，以避免不必要的情况发生。
误区
在实际道路上，很多学员都在开车，这也就是说驾校学员可以在实际道路上练车了。
正解
根据规定，教练车是不能在其指定的驾驶员培训基地之外的地方进行道路练车教学的。而在各个驾驶员培训基地中，驾校都会设置各种道路情况，来满足学员练车时所需要用到的道路状况，如坡道、十字路口等。
因此，学员如果需要进行在实际道路上驾驶车辆的练习，就必须在驾驶员培训基地内进行。一旦学员将车驾驶出了培训基地，就属于无证驾驶行为。如果被交警部门发现，就会予以处罚。因此驾校学员是不能在驾校以外的实际道路上进行练车的。
误区
实习期内，有了驾照，就可以开车上高架了。
正解
按规定，进入驾驶实习期的新手在上下班高峰时段是禁止在高架道路上行驶的，这里说的高峰时段也就是上午7：30至10：30以及下午的16：30至18：30这段时间。此举的目的，是为了避免驾驶经验不足的新手们在交通车辆拥堵的时段中发生危险。
疑惑
哪些道路是可以用来给学员练车的？
正解
在各个驾驶员培训基地附近，都会有指定的、一定范围的道路可以被用于驾校教练进行教学之用。但是只有需要进行大路考的学员，才可以在这些指定的范围内进行练习。指定范围之外的道路，都是不可以拿来给学员练车的。
疑惑
无证驾驶将会受到何种处罚？
正解
如果是教练员将车提供给学员，在超出指定范围的道路上进行练车，那么一旦被交警部门发现，将会对教练员予以相应处罚。
具体处罚则根据《道路交通安全法》第九十九条规定，未取得驾驶证、驾驶证被吊销或者驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，将视情况处以200元以上、2000元以下罚款，并且可处以15日以下的拘留。
疑惑
教练车可以上高架吗？如果不行，被发现后将会受到什么处罚？
正解
根据交警部门的相关规定，教练车是不允许行驶在高架道路上的，也不被允许进入市区内环以内的道路。一旦被交警部门发现，根据相关条例，将对车辆驾驶人员处以50元以上、200以下的罚款，情况严重者可并处吊扣驾驶证一个月以上、三个月以下的处罚。
在今年1月20日，《半岛都市报》报道了一则关于道路练车的新闻。
“天天都有驾校在门口练车，给我们出行带来一定的安全隐患！”家住济南阳光山色的居民刘先生向记者反映，不少驾校的学员车都在自己小区门前的道路上练车，导致现在小区的居民过马路都得特别留意，生怕被突然起步的车辆撞着。
今天上午，记者到现场看到，五辆学员车在马路上你来我往，很是“热闹”。学员们在车里认真地听着教练的指挥，不断地练习起步、转弯等技术。由于小区建成不久，路面十分宽敞，来往小区门前的车辆并不是很多，所以成为了不少驾校的练车宝地。附近居民都反映“新手”技术不熟练，遇到突发情况无法及时应对，难免发生交通事故。在小区门外，偶尔也会发生行人险些被撞的情况。
记者随即联系上一些在此练车的驾校。驾校工作人员告诉记者，该驾校在附近有训练基地，平时学员练车都集中在小区附近的几条马路上。该工作人员还说，练车时会有教练在一旁指挥，不会出现意外情况。驾校工作人员还说，学员练车的地段一般都由教练员决定，可能因为该地段路况不错，所以，教练员才会带学员到此处练习。
济南市交警支队一位负责人表示，原则上是不允许学员车上路的，但由于路考的需要，那些需要上路练习的学员车，必须到交警支队办理通行证，在指定的路段和时间段内练习，否则，交警部门有权对违规者进行相应的处罚。
1.上车先贴“实习”标
凡在实习期内驾驶机动车的司机,都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。在遵守相关规定的同时，也是提醒其他司机和保护自己的“法器”。
2.调整座椅后视镜
座椅调整有两个目的：舒服和安全。出于安全的考虑，踏板、油门、制动踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。
3.勿忘系好安全带
安全带主要作用是避免驾车人的头部不受到撞击，最大可能地保护你的安全。如果不系安全带，发生车祸时气囊弹出很容易使驾驶员窒息，作为新手更应该记得安全带是你安全的主要保障。
4.等待电脑先自检
对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、ESP系统等。汽车电脑自检的时间大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
5.切记松开手刹
新手容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手刹。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味，一旦熄火，却不知道是何原因造成。建议新手先养成“走车就松开手刹”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
6.切勿高速空挡溜
一位汽车维修专家曾表示：低速空挡时的制动距离和挂挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
7.多看后视镜超车并线要打灯
不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，容易发生追尾和被追尾。另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
8.勤看路标牌 路口前要快并线
老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急扳轮、影响交通。新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方几十米远的地方。
9.转弯时应早减速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。所以建议不要高速过弯。高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力度不够。
10.停车别忘拉手刹
停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。
